• Après une longue enquête, en fouillant dans les tiroirs au siège de notre association, nous avons retrouvé les COUPABLES c'est à dire les CO...FONDATEURS de l'EVAMM :

    LE CONFINEMENT A L'EVAMM

    Si, si, ce sont bien eux, Benoît JACOBS et Philippe de SILANS, ils étaient jeunes, allez soyons fous, beaux et avaient  plein d'idées dans la tête pour nous faire vibrer et occuper nos temps de repos. 

    A ce jour, rien n'a changé….enfin presque...ils ont toujours la même fougue, la même envie de nous surprendre.

                    MERCI PHIPHI ET PULCO DE NOUS AVOIR ENTRAINER DANS L'UNIVERS DE L'EVAMM

    Maintenant, place à nos amis adhérents :

    Gilles MARTIN

    Alors lui, notre incontournable et indispensable du club Gilles alias CHATTERTON, cloîtré dans sa maison, c'est mission impossible pour notre électron libre, alors il fallait qu'il trouve une idée, il n'y a pas été par quatre chemins, il a décidé, en sa qualité d'expert en mécanique, de nous délivrer des tas d'astuces sous le titre "SORTIE de GRANGE par CHATTERTON" dans notre rubrique "ACCUEIL".

                            Voilà les restaurations déjà réalisées par ses soins ces dernières années :  

    LE CONFINEMENT A L'EVAMM LE CONFINEMENT A L'EVAMM

    04.04.20

    Restauration d'un 125 MOTOBECANE culbuté type Z 46 de 1953

    Ce moteur avait été restauré précédemment et montrait un net manque de puissance dès qu'il atteignait sa température de fonctionnement.  

    En établissant le diagnostic, je me suis vite rendu compte de l'ampleur des dégâts.

    Les rondelles de culasses en cuivre, 2 joints de culasses, le vilebrequin refait avec des aiguilles qui se mettent de travers, inversion des roulements moteur et boîte de vitesses, calages latéraux des arbres avec des rondelles destinées à la plomberie, les vis spéciales desserrées au burin, toutes les autres mal serrées etc....et le bâti moteur est HS, etc....

    Bref, démontage complet et un triste constat.

    Remise en état complète de la culasse, sièges, guides, soupapes.

    Réalésage du cylindre à la cote réparation diamètre 53. Ces deux étapes faites à la SOPRAD à ST OUEN L'AUMONE.

    Les pièces viennent de chez CHAMBRIER spécialiste dans la vente de pièces détachées pour motos anciennes.

    Pour l'histoire, les 125 et 175 MOTOBECANE ont été produites en grande quantité dans l'immédiat après-guerre et ont participé au redémarrage de la France au même titre que les 2 CV CITROËN et 4 CV RENAULT et de ce fait, on trouve facilement pour les restaurer.

    Voici en images les étapes du remontage :

                                                 LE CONFINEMENT A L'EVAMM        LE CONFINEMENT A L'EVAMM

    Tout commence par la chauffe des carters à environ 150° pour y loger les roulements neufs.

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    Mise en place du vilebrequin refait à neuf et des arbres de la boîte de vitesses et fermeture des deux demi-carters qui viennent d'un autre moteur car les originaux ont été massacrés.

    Remontage de la distribution avec calage de celle-ci à 22° Avance Ouverture Admission. En fait, cette opération sur votre voiture se fait avec la courroie de distribution.

    Pour parvenir à ce réglage qui consiste à synchroniser l'ouverture des soupapes en fonction de la position du piston, j'ai fabriqué un outil mesurant les angles et la hauteur du piston dans le cylindre,

                                              LE CONFINEMENT A L'EVAMM          LE CONFINEMENT A L'EVAMM

    Une fois le calage de distribution fait, je passe au remontage de l'embrayage. en premier, la cloche d'embrayage puis les disques.

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    Le moteur est presque remonté après la commande de passage des vitesses en dessous, il ne reste qu'à caler l'allumage avec le volant magnétique.

    Mise en place du piston neuf avec ses segments et de son axe,

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    remontage de la culasse avec les soupapes, sièges, guides et repose sur le moteur avec le cylindre.

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    Ce réglage consiste à ce que l'étincelle de la bougie intervienne à un moment précis dans le cycle 4 temps du moteur.

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    Ce moment est à 1,7 mm avant le point culminant de la montée du piston dans le temps de la compression du mélange air essence.

    Ce réglage est donc fait avec l'outillage réalisé pour être le plus précis possible.

                                                                     LE CONFINEMENT A L'EVAMM

    Le moteur est remonté et ne demande qu'a démarrer.

    La suite peut être mais, il faudra attendre car, la partie cycle n'est pas à l'atelier et il faut attendre des jours meilleurs.

    16.04.20

    Premiers tours de roues d'un locotractreur motorisé par mes soins

    Il n'y a pas que les voitures et les motos, il y a le train aussi.

    L'entreprise CHREZO a fait réaliser par IXO des maquettes de locotracteurs BERLIET de type RLCB. Ces maquettes sont uniquement statiques pour être en vitrine.

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    C'est assez joli mais frustrant de ne pas les voir rouler pour les gens qui ont un réseau en O c'est-à-dire au 1/43.

    Le prix très abordable de celles-ci font que l'entreprise d'une sévère modification pour la rendre dynamique est envisageable, pas forcément aisée non plus.

    J'ai donc pris le problème de face et commencé par une page blanche avec un plan d'étude et recherche des composants moteur, pignons et profilé laiton.

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    Suite à la réception des pièces et matière, passage du bureau d'étude à l'atelier de fabrication et usinage, fraiseuse et tour étant forcément de la partie.

    Fabrication des pièces à la fraiseuse

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    Assemblage du châssis et des composants, réglages et essais de l'ensemble pour ça tourne sans points durs et librement 

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    Réalisation du support frotteur pour la prise du courant sur le rail central

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    Fabrication des roues au tour suivant les plans maison

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    et assemblage de l'ensemble dans le locotracteur avec installation de LED CMS dans les phares et attelage à vis conformes à la réalité

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    Installation d'un décodeur pour fonctionnement en digital avec fonctionnement des feux de circulation et éclairage de la cabine à la grande satisfaction du conducteur.

    Le locotracteur roule parfaitement après plusieurs dizaines d'heures de travail et prise de tête. Reste quelques accessoires de finition qui ne sont pas encore à la maison.

    Et le voilà en action dans la vidéo ci-dessous :               

    28.04.20

    DINKY SUPERTOYS réf 887 UNIC Estérel citerne AIR BP

    Ce modèle sorti pour noël 1963 était au pied du sapin. C'est un camion assez ludique comportant quelques points particuliers pour jouer : phares fonctionnels avec pile 1,5 volt avec interrupteur dissimulé en roue de secours.

    Citerne en matière plastique étanche pouvant être remplie d'eau ou autre et une petite vanne en dessous que l'on peut raccorder à 6 tuyaux pour le dépotage (souvent accompagné de gros yeux de Maman avec de l'eau partout..).

    J'ai retrouvé le mien dans le rangement des cartons suite au déménagement de mes parents il y a plus de trente ans et vu la vie de ces jours-ci, la mise en chantier s'imposait.

    Le voici à la sortie de grange :

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    Le démontage se fait sans problème ainsi que la commande des pièces toutes dispo chez MINICIRQUES (tuyaux, échelles, béquille, attelage, décalcomanie) :

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    Le passage à la sableuse, remise en état de l'attelage et surtout modification du système d'éclairage car le boîtier de la pile d'origine est déformé et non réparable.

    Je remplace donc l'ampoule par une LED blanche 3 volts et fabrique un boîtier pour une pile bouton 3 volts avec un micro interrupteur actionné par la roue de secours d'origine.

    Passage en peinture polyuréthane à l'aérographe et voici le résultat comme à la sortie de boîte le 25 Décembre 1963 :

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                                        Phares éteints                                                  Phares allumés

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                                        Arrivée pour dépoter                                Pendant le dépotage

    08.05.2020

    Le PLM...

    05.06.2020

    Les vacances se préparent, les voitures manoeuvrent pour les grands départs sur les lignes du PLM

     

    *****************************************************************************************************************************        Patrick POISSON

    Encore un ancien et incontournable du club, malgré qu'il soit très occupé par ses nouvelles fonctions de papy (quoique mamy Nicole doit faire une bonne partie du boulot) ; compte tenu de ses études poussées, il a trouvé deux systèmes de protection contre le virus (dépêchez-vous, les brevets ne sont pas déposés….) 

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    *********************************************************************************************************************************  Marc VIGOU

    On connaissait ses qualités de mécano hors pair mais, il a des dons cachés (Josette ! n'aies pas peur, on s'arrête à la partie visible, on n'ouvre pas le capot..) et bien, il a des dons de décorateur, il nous a concocté deux tables basses à partir de gros rouleaux en bois pour câbles électriques, la preuve en image.

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    *****************************************************************************************************************************

    Thierry DROUHAUT

    Malgré qu'il soit très occupé actuellement avec Edith dans le domaine immobilier, il ne veut pas rester trop con finé (sic), il se donne des cours de V12 (on n'est jamais si bien servi que par soi-même) quoiqu'il est temps car depuis 27 ans, à chaque fois qu'il ouvre le capot (de sa Daimler..) il se sent comme une poule devant un œuf de canard....c'est peu dire.

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    Marc CHAUSSARD

    Lui (certainement aidé par Dominique pour ménager sa santé), il a décidé de ranger sa cave et il a trouvé des trésors, la preuve en images. Bon, il va falloir attendre pour lui rendre visite car les bouteilles sont toutes vides…

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    Javad BAFTEHCHIAN

    Encore un grand spécialiste de la restauration automobile, quel expert !. voilà son dernier chantier, un cabriolet MERCEDES qui part en peinture.

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    22.04.20

    Retour de peinture du cabriolet MERCEDES 170

    Salut les amis,

    J'espère que vous allez bien et en bonne santé,

    Mon cabriolet est revenu de chez le carrossier début avril et depuis, je suis bien occupé, j'ai fini les câblages électriques, le montage du maître cylindre, des cylindres des roues ,etc...mais, le moteur est chez Rectif2000 et il faut attendre après le 11/05 !!

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    Bien cordialement
    Javad
     
    06.05.20
    Kangourou
     
    Bonjour les amis,
     Kangourou c'est le nom de notre chat, il avait l'habitude d'aller dans le jardin en utilisant la chatière que j'avais installée sur la fenêtre de mon garage à 1.2 mètre de hauteur.
     Comme il est aveugle depuis 5 mois, j'ai construit 2 escaliers (avec les bois de récupération) pour qu'il puisse être autonome, il fallait quand même quelques jours d'apprentissage, voici les photos :
     
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    Bon, ça change un peu avec la mécanique..
    Bon courage  et à bientôt.
    Javad 
     
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    Pierre GAUDET

    Après avoir fait son jardin puis nettoyer la maison (enfin, il faut que l'on demande à Françoise qui fait quoi exactement..), il paraît que la Chambord aurait des petites fuites de liquide de refroidissement mais, pour l'instant, on n'a pas de preuve en image….affaire à suivre.

    06.04.20 

    Voilà l'affaire à suivre narrée par Pierre : 

    J’ai voulu aller voir le site de l’Evamm, mais un message de blocage de mon adresse IP est arrivé et je ne peux y accéder.

    Je voulais voir comment s’occupent les Evammistes !

     J’ai réparé la fuite du robinet de liquide de refroidissement de la Chambord.

    J’ai ensuite essayé d’atténuer les rayures du pare brise avec une astuce connue des internautes, le dentifrice !!!

    Je l’ai fait, mais j’ai du mal m’y prendre, car j’ai bien étalé le produit dentaire de type « Gordini », puis j’ai attendu qu’il soit sec et alors là !!!

    Super difficile à enlever.

    J’attends de rouler sous la pluie pour voir l’effet « dents blanches, haleine fraiche ».

    Le pare brise va peut être devenir opaque ?

    Si quelqu’un à une solution, merci d’en faire profiter les copains.

    Prenez soin de vous.

    Pierre

    10.04.20

    Rangement plaques de rallye

    Bonjour à toute l'équipe,

    En rangeant le garage j'ai trouvé "en vrac" mes plaques de rallye.
    Ayant du temps, j'ai fabriqué une boite pour elles.

                                                                   LE CONFINEMENT A L'EVAMM
    Cette boite a ensuite été décorée sur la partie "fond" de la plaque "journée du patrimoine de 2015" signée de Thierry DUBOIS, et à l'avant, des plaques "en carton" des deux rallyes des Donzelles auquel nous avons participé, Françoise et moi.
    A très bientôt.

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    Andrew DE BERNES

    Il fait de la mécanique à son domicile : le montage de roues neuves, ce n'est pas une chose facile malgré le choix de petits écrous car il faut gagner 2mm avec la meule...affaire à suivre.

                                               LE CONFINEMENT A L'EVAMM  LE CONFINEMENT A L'EVAMM

    15.04.20

    Vidéos sur une moto Ariel Leader 250 twin

    Pas de bruit pas d'odeur !!

    Comment faire tenir une moto Ariel Leader debout !!

    22.04.20

    Pressé compressé

    03.05.20

    Les travaux avancent sur la mini break

    Mon garage est mon refuge !!

    11.05.20

    Montage des freins arrières de la mini break / quelques conseils

     

    Finitions avant la peinture

     

    ça démarre !!!

    13.05.20

    Le début d'une nouvelle histoire Triumphante !!

    19.05.20

    Mini finie.. presque !!

    Lumière du jour, en route pour la peinture !!

    27.05.20

    ça change !!

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    31.05.20

    Attention à la qualité des durites achetées !!!

    16.05/20 

    Travaux de finitions de la mini break

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    Hugues BIGOT

    Il ne fait pas de politique, on ne peut pas tout dire dans l'immédiat mais pourtant, on a appris qu'il voudrait passer de droite à gauche. Pour cette opération délicate, nous savons qu'il est en étroite relation avec un certain Chatterton alors, c'est peu dire, l'affaire doit être importante, une connivence s'est créée entre les deux personnages. Nous sommes impatients de savoir la suite. 

    24.03.20

    Voilà la suite narrée par Hugues :

    Bonjour,

    En ces temps de confinement, c'est le moment idéal pour prendre un projet digne de l'Arlésienne.
    Modifier une maquette au 1/18 de chez Auto Art pour passer une Lotus Esprit de RHD en LHD car il n'y en a aucune en miniature!
    Pour moi c'est une première
    Pas de gros problème pour ouvrir la voiture, sauf que j'ai cassé l'axe d'une roue. on verra cela au remontage . Si quelqu'un à une solution pour refixer la roue et faire en sorte qu'elle roule toujours je suis preneur
    La séparation des éléments qui seront inversés, demande beaucoup de minutie. le cutter est l'outil miracle et les micro tournevis.
    Le rebouchage des trous a été fait avec du balsa et de la colle pour boucher les trous avant ponçage
    Le montage à blanc a été l'occasion de casser un ergot de fixation du bloc compteur d'où une réparation visible sur le bloc compteur
    La mise en place des ajustements après le montage à blanc est un peu délicat pour éviter de casser les tétons de liaison. La souplesse du balsa fait merveille
    Maintenant il va falloir polir les rebouchages, faire l'apprêt avant peinture de tout l'intérieur et enfin le remontage.
    Mais comme je n'ai pas d'apprêt et de peinture je suis donc bloqué dans mon élan.
    Quelqu'un a t il une marque avec une référence de couleur pour une couleur sable en aérosol?
    Egalement, j'aimerai repeindre la carrosserie en Rouge Calipso comme la mienne mais je ne sais pas ou trouver les adhésifs de décoration de la Lotus Esprit. Quelqu'un a t il une idée? Quelqu'un sait il e faire?

    Bon courage à tous par les temps qui courrent

    Bien cordialement

    Hugues

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    10.04.20

    SOS

    Bonjour,

    Je veux profiter du confinement pour monter un parquet encliquetable sur moins de 20 m² mais surface tarabiscotée.

    J'ai le parquet et la MO (moi) mais, pas le savoir-faire ni la scie adaptée.

    Quelqu'un aurait-il la scie spéciale avec son support à me prêter et je suis preneur de tous les conseils qui éviteraient que cela soit un chantier galère et au résultat peu qualitatif.

    Par avance merci.

    Hugues

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    Benoît JACOBS

    27.03.20

    Le Mécano Bulle

                     

    09.04.20

    Nous n'avions plus de nouvelles de notre Président….bigre !

    Après une enquête discrète, nous avons eu confirmation qu'il allait bien mais, on avait un doute car nous avions appris qu'il passait 90 % de son temps à bricoler afin de combler un certain retard accumulé dans l'aménagement de son jardin. Pour être certain, nous avons survolé sa demeure avec un avion non, un drone, afin d'avoir des preuves que voici en images :

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                                                            La cabane du pêcheur faite maison.

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                                                                  Un muret en pierres sèches

    Il nous surprendra toujours l'artiste.

    14.04.20

    Et l'artiste continue de nous surprendre, voilà sa dernière œuvre :

                                                                 LE CONFINEMENT A L'EVAMM   

    Il a "gratté" une petite illustration pour les 20 ans d'un voisin qui fait Sciences Po, qui est en même temps gendarme et il adore la nouvelle Alpine A110, d'ailleurs, il ne manque pas une réunion mensuelle de l'EVAMM.

    21.04.20

    Une série télé à voir

    Hello les confinés,

    A voir à la télé tous les jours sur la 10 à 14h et sur TMC vers 16h.

    La série d'après les romans d'Agatha Christie avec le génial inspecteur Belge Hercule Poirot (David Suchet) accompagné de son associé le capitaine Hasting et l'inspecteur Jap.

    Vous vous régalerez des décors soignés une intrigue parfaite et une palette de voitures des années 1930 :

                   LE CONFINEMENT A L'EVAMM     LE CONFINEMENT A L'EVAMM    LE CONFINEMENT A L'EVAMM

                                   1                                           2                                             3

    1 : Hasting et Poirot dans une Lagonda 2L 1931.

    2 : Poirot et Jap dans une Humber snipe 1937. 

    3 :  les voitures de Police :  Wolsley 1938.

                                                              LE CONFINEMENT A L'EVAMM

                                   le taxi Bleu utilisé par Poirot est une Austin année 1930

    Président

    08.05.20

    De "Kangourou" à "BipBip"

    Cher Javad,

    J'ai été très touché par ton petit escalier pour Kangourou.

    J'ai le même problème avec mon chat "BipBip" âgé de 21 ans que je suis obligé d'aller chercher dans le jardin car il ne sait plus tout à fait où est l'entrée.

    En principe il a 98 ans, comment serai-je à son âge. J'ai fabriqué une cabane en carton, pour qu'il puisse dormir tranquille, que l'on balade dans la maison selon le jour ou la nuit.
    Voyez mon prince :
    LE CONFINEMENT A L'EVAMM
    Président
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    Gilbert BESSIN

    28.03.20

    Bonjour et félicitations au bureau pour cette initiative qui permet d'échanger entre nous malgré le fait d'être coincé à la maison.
    Alors pour moi ,c'est  donc une série de 3 SOLEX 3800 et de 1 SOLEX 5000 à terminer . C'est maintenant terminé (photos en pièces jointes).
    2 SOLEX 3800 sont noirs et le mien, en version luxe est Bleu Gentiane alors que le 5000 de Chantal est blanc nacré....!!!!
    On viendra un de ces jours en SOLEX Chantal et moi avec l'équipe de HOUILLES au RDV de fin mois de l'EVAMM.
    Ensuite, je me suis lancé dans des boîtes nichoirs à mésanges . 
    Après 9 boites qui ont fait le bonheur des uns et des autres car pour certaines, le lendemain de pose ,les mésanges commençaient leurs nids .....!!!!
    Incroyable mais c'est vrai..... Mais là confinement oblige, je n'ai plus de matière ( contreplaqué marine de 15 mm d'épaisseur).
    En ce moment j'aide un ami à remonter un moteur  FERRARI 200 GT4 qui avait été mal préparé et non étanche au niveau des soupapes.
    Par ailleurs le soir,ou la nuit, je prépare une transpyrénéenne pour 2022 pour le TR REGISTER sur 10 jours de roulage et visite.
    (1000 km de montagne avec une flopée de cols) entre PERPIGNAN et BIARRITZ.
    Enfin, s'il continue à faire beaucoup le jardin potager (ne pas confondre avec potes âgés) et le jardin d'agrément nous tendent les bras
    Voilà donc, malgré ce confinement à la maison , chez les bessin ,on ne s'ennuie pas.
    Gilbert
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    Sylvain ROUAULT
     
    14.04.20
     
    Bonjour à tous,J'en ai profité pour terminer et encadrer mon dernier tableau.                       LE CONFINEMENT A L'EVAMM 
    Je fais des copies de tableaux à mes heures perdues.
    Sylvain
     
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    Andrew WARDLE 
     
    14.04.20 
     
    J'espère que vous allez bien.
    Le site Web a l'air bien. Pas grand chose à signaler, nettoyer mon Alpine, nettoyer à nouveau maintenant juste en regardant les sites Web de voitures et en rêvant.
    LE CONFINEMENT A L'EVAMM
    J'aime la Simca 8 Sport - une très belle voiture !
    Bonne chance,
    Andrew 
     
    PS celle-ci est en restauration bien avancée elle appartient à un futur membre du club, notre trésorier a beaucoup travaillé dessus !!!
     
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    Claude et Christine  MOULINIE
     
     18.05.20
     
     Bonjour,
     

    Ci-joint photo montage, souvenir d'avant confinement.

    LE CONFINEMENT A L'EVAMM

    Je viens juste de recevoir une miniature 1/18 de la Fiat, trouvée sur internet.
    Un peu chère (100€), mais bon..

    À bientôt,

     

    Christine et Claude

     

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    Philippe BOISSON

     

    20.05.20

     

    L'homme aux doigts d'or

     

     

     

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