• ACCUEIL

     

  •                                                               RENDEZ-VOUS MENSUELS

    Les distances barrières n'étant pas applicables à nos réunions, nous avons reporté la prochaine réunion le dimanche 30 Août 2020, soit sur la pelouse du cheval de bronze ou sur le parking.

    Merci de votre confiance.

    l'EVAMM

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    Dans la rubrique "LES PETITES ANNONCES" : une nouvelle annonce, un adhérent de l'EVAMM vend son véhicule AUSTIN-HEALEY.

    Dans la rubrique "ON MANGE QUOI DEMAIN ?" : un nouvel article, la recette du cake apéritif d'Evelyne AGNEAUX revue par Benoît JACOBS.

    Dans la rubrique "ACCUEIL" : un nouvel article de Gilles MARTIN, un article récent de Marc VIGOU.

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    Vous avez un projet de vente, d'achat ou d'échange, servez-vous de la rubrique "LES PETITES ANNONCES" pour le concrétiser, nous vous aiderons à rédiger votre annonce au besoin.

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  •  Une bonne adresse suite à une expérience malheureuse :

                                                       UN CARROSSIER DIGNE DE CE NOM

    Cet hiver en déplaçant un meuble, celui-ci a eu la bonne idée de s’ouvrir au moment où je passais au-dessus de l’aile arrière droite de la CARAVELLE.

    Bien sûr CAMBRONNE fut cité copieusement.

    Reste à réparer. L’impact est minime, une très légère bosse en creux et surtout une belle balafre.

    Je m’en vais donc voir M. JOSE ALVES qui tient la carrosserie JMA dans la zone des Boutries à CONFLANS STE HONORINE pour réparer.

    Ca semble simple à première vue. Mais voilà, c’est un gris métal RENAULT en brillant direct polyuréthane qui ne se fait plus.

    Aujourd’hui les peintures sont tri composants avec base, durcisseur, vernis et le tout à l’eau.

    Les paillettes métal s’orientent différemment et ça n’est pas facile à noyer dans l’ancienne teinte.

    Après plusieurs essais et pas mal de talent je vous laisse voir le résultat !

                                                                         UN CARROSSIER DIGNE DE CE NOM    

                                                                             On ne voit rien !

     Je ne peux que vous recommander JMA qui a déjà entre autres fait des peintures et réparations pour les membres du club.

    Gilles MARTIN


  • Notre ami et trésorier de l'EVAMM Marc VIGOU avait besoin de récupérer sa STAG en réparation dans un garage très connu par les anciens de notre club : LE GARAGE DE LA MAISON NEUVE de la RN10 aux ESSARTS LE ROI. De peur qu'il se perde dans cette lointaine banlieue, nous l'avons suivi jusqu'à cette adresse mythique où oeuvre depuis 3 générations la famille CASSINA pour entretenir nos véhicules de collection avec un professionnalisme connu et reconnu.

                  UN GARAGE ANCIEN EMBLEMATIQUE          UN GARAGE ANCIEN EMBLEMATIQUE    

     A peine rentré dans le garage, on a l'impression de remonter dans le temps avec un plaisir immense, rien n'a bougé depuis des décennies hormis les occupants. Nous vous proposons de découvrir en images cet endroit où nous avons été reçus chaleureusement :

    UN GARAGE ANCIEN EMBLEMATIQUE  UN GARAGE ANCIEN EMBLEMATIQUE  UN GARAGE ANCIEN EMBLEMATIQUE  UN GARAGE ANCIEN EMBLEMATIQUE

    L'atelier :

    UN GARAGE ANCIEN EMBLEMATIQUE  UN GARAGE ANCIEN EMBLEMATIQUE  UN GARAGE ANCIEN EMBLEMATIQUE  UN GARAGE ANCIEN EMBLEMATIQUE

    Les véhicules en entretien :

    UN GARAGE ANCIEN EMBLEMATIQUE  UN GARAGE ANCIEN EMBLEMATIQUE  UN GARAGE ANCIEN EMBLEMATIQUE  UN GARAGE ANCIEN EMBLEMATIQUE

    Merci à Monsieur CASSINA d'avoir bien voulu nous autoriser à diffuser ces photos.

    UN GARAGE ANCIEN EMBLEMATIQUE

     

    Marc VIGOU 

     


  • Hello les amis du club, un peu de nostalgie,

                                                                       SORTIE de GRANGE par le PRESIDENT

    Au 20ème siècle, j'avais organisé une exposition de voitures à pédales à la salle Georges Brassens suite à une compétition de caisses à savon organisée par l'EVAMM dans le Mesnil-le-Roi.

    SORTIE de GRANGE par le PRESIDENT   SORTIE de GRANGE par le PRESIDENT   SORTIE de GRANGE par le PRESIDENT   SORTIE de GRANGE par le PRESIDENT
    Tous les participants étaient invités à exposer leur bricolage. Claude Champval aujourd'hui en province avait aimablement prêté sa collection de voitures et des documents pour la réussite de cette expo.
    Nous avions reçu énormément de monde sur deux jours, un visiteur du musée des Arts et Traditions qui passait par là a même demandé une C a S originale pour garnir leur fond de collection.
     
    La 2cv était la mascotte de l'expo, je vais donc la sortir de la cave pour lui refaire une beauté.
    SORTIE de GRANGE par le PRESIDENT   SORTIE de GRANGE par le PRESIDENT   SORTIE de GRANGE par le PRESIDENT   SORTIE de GRANGE par le PRESIDENT 
    Elle est en carton peint, le toit est en carton ondulé roulé, gobelets pour les phares et un petit coup de bombe pour donner du volume aux ailes arrières et un trait ou deux au feutre pour les ouvrants.
                                                        SORTIE de GRANGE par le PRESIDENT
    Bernard Brulé (au volant) vous l'aurez reconnu, avait conçu pour ce meeting une voiture exceptionnelle. Il y avait eu une grande créativité ce week-end-là et beaucoup de joie.
     
    Benoît JACOBS
     

  • Histoire d'une sortie de grange dans la poursuite de l'université technique : FORD THUNDERBIRD

    Tome 1

    Le confinement et le rangement de cave entraînent forcément une, voire des sorties de granges…….

    Je me rappelle, c'est Noël 1963 au pied du sapin une boîte jaune écrite en rouge DINKY TOYS...elle a beaucoup roulé et compte quelques récréations et jeudis au compteur.

    Il y a du boulot : plus de pare-brise, plus de pneus, plus de volant, plus de conducteur et la peinture….

                       SORTIE de GRANGE par CHATTERTON 1er épisode

    Allez ! je l'emmène pour restauration au garage MARTIN où CHATTERTON sévit même pendant le confinement.

                       SORTIE de GRANGE par CHATTERTON 1er épisode

    Ah oui en effet, il y a du grain à moudre me dit-il, et en plus il faut trouver les pièces.

    Commençons par la démonter pour évaluer les dégâts.

    Démontage du châssis et de la caisse en fraisant les rivets à la fraise de 5 et perçage à 2 avant

                                                           SORTIE de GRANGE par CHATTERTON 1er épisode                    

    peinture pour prévoir le remontage avec des rivets neufs.

    Première étape :

                                                             SORTIE de GRANGE par CHATTERTON 1er épisode

    Deuxième étape : démontage des jantes, des essieux, à la DREMEL.

                                                             SORTIE de GRANGE par CHATTERTON 1er épisode

    La voiture est en pièces, il faut la décaper. La carrosserie et le dessous du châssis sont sablés ainsi que les 4 jantes :

                                                             SORTIE de GRANGE par CHATTERTON 1er épisode 

    L'intérieur est nettoyé et repeint en rouge.

    Le châssis est peint en noir sur le dessous et les jantes en gris métal :

                                                             SORTIE de GRANGE par CHATTERTON 1er épisode

    Une fois sec, le châssis est réassemblé, les jantes remises en place sur les axes d'origine avec formation

                                                             SORTIE de GRANGE par CHATTERTON 1er épisode

    d'une nouvelle  bouterolle grâce aux mordaches spéciaux fabriqués pour l'occasion.

    Bon la restauration est bien lancée….

                                                             SORTIE de GRANGE par CHATTERTON 1er épisode

    Mais qu'en est-il des pièces et de la peinture sur le zamac !

    Pas de problème, toutes les pièces sont disponibles chez MINICIRQUE à Ste Colombe de la Commanderie sur la RN13.

    SORTIE de GRANGE par CHATTERTON 1er épisode

    Allez-y faire un tour, vous serez surpris.

    Le conducteur, le volant, les pneus sont déjà là. Le pare-brise est en cours de livraison ainsi que la peinture car sur le zamac il faut utiliser de la Polyuréthane bi composant et ils ont ça au magasin.

    SORTIE de GRANGE par CHATTERTON 1er épisode

    Le plus délicat, c'est la peinture avec l'aérographe mais là, c'est une autre histoire.

    Tome 2

    Les pièces sont arrivées, le pare-brise, le conducteur, les pneus, le volant. Les préparations vont bon train,

                                                             SORTIE de GRANGE par CHATTERTON

    Montage à blanc, la carrosserie est brute de sablage. Ca se présente bien, passage à la peinture, le plus délicat.

                                                             SORTIE de GRANGE par CHATTERTON

    Pour faire tout ça, j'ai fait une cabine à peinture dans un carton percé sur le dessus pour mettre le tuyau de l'aspirateur de la maison. Pas de problème, c'est moi qui fait la maintenance de celui-ci.

    J'ai aussi réalisé une plaque tournante avec un vieux roulement deux plaques de contre-plaqué 10x10 cm et un morceau de manche à balai pour pouvoir accéder à tous les côtés du modèle pendant l'application de la peinture.

                  SORTIE de GRANGE par CHATTERTON        SORTIE de GRANGE par CHATTERTON

    La peinture est faite à l'aérographe, ça demande un peu d'entraînement. Si vous voulez avoir du détail, il y a plein de tutos sur le net.

    A l'heure actuelle, je ne suis pas satisfait du résultat. Il faut que je mastique les défauts de fonderie du zamac mis en évidence par le sablage et le voile de peinture.

    Et surtout, le blanc que j'ai reçu est plus ivoire que blanc pur d'où la trilogie ponçage, "maasticage" et "recommençage" wink2

                                                       SORTIE de GRANGE par CHATTERTON

    L'intérieur est revenu du cellier et tout assemblé, le conducteur, après avoir été peint, y semble bien installé.

                      SORTIE de GRANGE par CHATTERTON   SORTIE de GRANGE par CHATTERTON

    La carrosserie est sortie de peinture. c'est une polyuréthane bi composant que j'ai achetée chez MINICIRQUE. Finalement ça se fait assez bien. Elle s'applique directement sur le zamac avec 15 % de durcisseur et  30 % de diluant.

    Il faut aussi prévoir pour cette peinture le diluant de nettoyage pour nettoyer l'aérographe.

    En ce qui concerne les chromes, ceux-ci sont faits avec le plus petit pinceau en poils de martre que j'ai pu trouver. Normalement, c'est à l'origine fait à l'aérographe mais la fabrication des caches est compliquée.

    Retour à l'atelier pour le remontage.

                                                             SORTIE de GRANGE par CHATTERTON

    Les trois éléments sont faciles à mettre en place, la fixation se fait par pose de 2 rivets collés dans les logements préparés lors du démontage

                                                              SORTIE de GRANGE par CHATTERTON

    La voiture est prête à être livrée au client après quelques essais sur la table du salon

                     SORTIE de GRANGE par CHATTERTON  SORTIE de GRANGE par CHATTERTON

                   

    la première sortie, le plein s'il vous plaît et en route pour les vacances avec le HEALEY SPORT boat restauré lui aussi.

                     SORTIE de GRANGE par CHATTERTON

                                                                      FIN

                                 Voilà un aperçu de mes restaurations réalisées ces dernières années :

    SORTIE de GRANGE par CHATTERTON 1er épisode SORTIE de GRANGE par CHATTERTON

    Chatterton

     

     

     

     

     

     

                                          

     

     





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